miércoles, 28 de enero de 2015

Plegado Retrovisores con mando remoto. ¡¡NUEVA VERSION 2015!! grupo VAG.

 ¡¡ NUEVA VERSIÓN 2015 !!


Ahora mas fácil de instalar, solo dos módulos , uno por puerta.
Además, para algunos foreros que lo solicitaban; puedes montar los retrovisores con motores de plegado, si tu coche no los traía de serie y plegarlos manualmente con el botón de bloqueo de las ventanillas o uno que instales a propósito, para usar en las calles estrechas, pudiéndolo usar en cualquiera de los modos. 
También un nuevo modo de uso (Modo 5), con el que sólo actúa el plegado cuando usamos el pulsador de plegado manual, ningún otro modo actuará.









La instalación a modo de ejemplo standar sería este esquema, según cada coche entrego uno personalizado con los colores de los cables y los pines de conexionado.










El módulo tiene los 4 modos de la versión anterior (Junio 2014), mas el nuevo modo 5 y el botón de plegado manual (y reset ) que puedes usar o el de serie de bloqueo de los elevalunas traseros o poner uno dedicado si lo deseas.

Los Modos de uso no serán elegidos por el usuario, durante la instalación, tendrán que indicarlo al realizar la compra, estos son los modos de uso disponibles:

  * Modo 1 - Cuando abres el coche y lo cierras con el mando remoto.
  * Modo 2 - Cuando arrancas el coche y cuando lo cierras con el mando remoto.
  * Modo 3 - Cuando arrancas o paras el coche.
  * Modo 4 - Cuando abres la puerta del conductor  y cuando lo cierras.
  * Modo 5 - Solo actúa el pulsador de plegado manual, ningún otro modo de uso estará en funcionamiento.


Funcionamiento en un Passat 3C año 2005 sin retrovisores de serie plegables.


Pulsador,  plegado manual.




Compatible con todos los modelos VAG.

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viernes, 13 de junio de 2014

Plegado Retrovisores con Mando Remoto + 3 MODOS MAS.









¡¡ DISPONIBLE PARA TODOS LOS VW SEAT AUDI SKODA !!


Os presento, un nuevo modulo que ya tengo terminado, os lo enseño en estos vídeos funcionando, este modulo esta compuesto por 3 módulos, inicialmente esta pensado para ser usado para todo el grupo VAG (Audi,VW,Seat,Skoda) , trae lo que me habéis ido pidiendo durante el último año, la instalación es fácil no hay que tirar cables de puerta a puerta.
Es COMPATIBLE con tener configurado el cierre de puertas a partir de 15km/h.

Si deseáis poder plegar vuestros retrovisores automáticamente y no tenéis retrovisores con motores de abatimiento,  no necesitáis cambiar las centralitas de las puertas, sólo necesitáis cambiar los retrovisores y conectarlos a estos módulos, es mucho más económico.

El Modulo dispone de 4 modos de uso, seleccionandolo tu mismo en la instalación. Los retrovisores se desplegaran:

   * Modo 1 - Cuando abres el coche y lo cierras con el mando remoto.
   * Modo 2 - Cuando arrancas el coche y cuando lo cierras.
   * Modo 3 - Cuando arrancas o paras el coche.
   * Modo 4 - Cuando abres la puerta del conductor  y cuando lo cierras.

Brico presentación, ejemplo instalación.


SEAT EXEO 2010

Vídeo explicativo de su funcionamiento en MODO2 que ha realizado José Miguel (Vader82).
Aquí, tenéis mas vídeos específicos por separado.


AUDI A4 B6

Os dejo las fotos de la instalación de Miguel en su Audi A4 B6 2002 si tener de origen retrovisores plegables, los ha montado de un Audi S4 2005.








VW PASSAT 3C


Os dejo dos vídeos con dos Modos de los 4 posibles.





VW GOLF V

Aquí podéis ver los cuatro modos en funcionamiento.





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viernes, 27 de septiembre de 2013

Regleta Anti-Standby, ahorra energia.



 Todos sabemos lo importante que es ahorrar energía, no solo porque nos podemos evitar gastar unos €, si no también, por el medio ambiente.
Pues bien, me he diseñado mi propia regleta killer, para mi es la definitiva, detecta equipos de muy poco consumo ( >9mA ),  se puede usar de distintas formas, según donde la coloques, podríamos decir que es una 2 en 1. Los casos típicos son en el salón (ModoSalón), donde tenemos multitud de cacharros consumiendo energía, así como, en el escritorio donde suele estar el Pc (ModoPc), junto a otros periféricos que se conectan a él, monitor, scaner, impresora, router, lampara...,etc.

Según donde la instale, si selecciono con el pulsador, se enciende el led con un color que lo identifica, ModoSalón conecto los equipos en los enchufes y la activo por infrarrojos con cualquier mando, estando en el salón cómodamente, antes tenía que encender el interruptor típico de las regletas (en mi caso no esta demasiado a mano), ModoPc simplemente encendiendo el pc, para que se me enciendan el resto de dispositivos del escritorio. Por supuesto, la regleta necesita realizar unas medidas y memorizarlas, para que conozca cuando se tiene que apagar, tiene un pulsador  mediante el cual apago o enciendo manualmente  los equipos que están conectados a la ella y realizo el resto de funciones necesarias. La regleta tiene una placa de control con un microprocesador que controla todo, le he instalado protectores de sobretensión para proteger los equipos enchufados y  una protección de máxima potencia conectada.








Os voy a enseñar distintos prototipos que he ido fabricando hasta llegar al definitivo.


 




Es importante saber cuanto podemos ahorrarnos si usamos esta regleta, para una familia media el consumo en su salón es 25w sumando todos los equipos en modo stanby, pilotito rojo (tv, homecinema, tdt, dvd, mediaplayer, consolas de vídeo juegos..., la regleta tiene un consumo de tan solo 0,02w en reposo y 0,8w cuando tiene que estar vigilando nos..., si realizáis cuentas con una media de 8 horas de uso y 16 de stanby, al año os podéis ahorrar mas de 60€ facilmente, por no hacer nada, solo apretar una tecla del mando a distancia.


Tabla con el consumo de consolas 2h de uso al día.
 http://www.vidaextra.com/cultura/cuanto-consume-tu-consola

Aquí teneís, una calculadora del consumo de los equipos estando en stanby
http://www.ocu.org/vivienda-y-energia/nc/calculadora/consumo-en-stand-by 


 

CARACTERISTICAS:
Protección sobretensión.
Consumo regleta < 0,1W
Equipos detectados con consumo: > 1.9W
Potencia máx. Modo salón: 750W
Potencia máx. Modo pc: 1000W.





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lunes, 6 de mayo de 2013

Dock Xminilab mini osciloscopio.

Recientemente, me he comprado un osciloscopio en , Gabotronics , concretamente el modelo Xminilab, para quien no lo conozca el proyecto que se pase por la web de su desarrollador en el link anterior.


Su diseño esta pensado para insertarlo en una protoboard y realizar medidas en ella, pero, lo que yo he querido prepararle una Dock, para poderlo sacar de forma autónoma a realizar trabajos de campo y poder realizar ambas funciones.


Os muestro el prototipo incial, sobre el que hay algunos cambios para la versión final.
He aprovechado y añadido conectores bnc para las entradas analógicas y así poder usar una sonda, sistema de carga de la batería (notificado por led), notificación de batería baja y muy baja mediante parpadeo de un led, conector de alimentación exterior clásico, mas el microusb trae y que también carga la batería, un pulsador de On/Off de la Dock , así como de inicio de carga de la batería si lo tuvieramos conectado con alimentación exterior.



De este modo y mediante la conexión de una batería de litio o lipo según deseemos, podemos tener autonomía para muchas horas, así como cargarla con el Dock.


La batería la he enfundado, ya que, la he sacado de un antiguo teléfono Nokia.


Así, es como queda una vez insertado en la Dock, como ya he indicado es el prototipo, estoy preparando un sistema de protección.



¿Que os parece?, ¿Hechabais de menos una Dock funcional y practica para vuestro Xminilab?


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lunes, 19 de noviembre de 2012

Inclinación espejo derecho al poner marcha atrás, subir ventanillas, plegado . ¡¡TODO EN UNO!!

Disponible :
Passat3C - Golf V - Scirocco 2009 - Altea - Leon II (2004-2011)
 


Brico-Manual instalación Seat Altea, aquí.


VW Scirocco hasta la versión 2010 funcionando, mirar el video.


Brico-Manual instalación Scirocco v1.4A, aquí.


Quiero presentaros ya terminado y funcionando mi último modulo que me he fabricado para mi Golf V . Comencemos con este vídeo a modo de ejemplo:




Brico-Manual de instalación Golf 5 v1.2A,aquí.


Como podéis ver, en un todo en uno, he recibido por parte de vosotros interés en tener mas opciones en un mismo modulo y así lo he realizado , inicialmente solo deseaba inclinar el espejo derecho al poner la marcha atrás. En la actualidad, sube las ventanillas bajadas al apagar el coche, pliega los retrovisores y realiza la inclinación del espejo derecho al poner marcha atrás.
El funcionamiento es muy sencillo, si tienes un 5 puertas tendrás el botón de bloqueo de las ventanillas traseras, si tienes un 3 puertas seria necesario poner un botón.
Con este botón , la selección "L","R" y a través de diferentes pitidos podrás usar el modulo.
El montaje se realiza casi todo en la puerta, pero es necesario llevar desde el interior del habitáculo unos cables.






¿Que os parece? ¿Quereis montaros uno?.




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También podeis seguirme @mundojadisa.

domingo, 8 de enero de 2012

Retrovisores Exeo cierre con el mando y apertura con el contacto.




¡¡¡ NUEVO MODULO, AQUÍ !!!











El modulo tiene las siguientes caracteristicas:

* Tamaño reducido 5x4 cm modulo principal, 3x2 cm para el esclavo.

* Interruptor de emergencia, inhabilita el funcionamiento del modulo , por lo que es como si no se hubiera instalado.

* Sistema ejecución manual, el mando de serie es funcional al 100% una vez terminada la orden de cierre o apertura, así no hay problema si os topais con una de las calles estrechitas (como las de toledo).

* Memoria maniobra realizada., te vas a tu casa, en tu garaje dejas las llaves puestas y por lo tanto no has cerrado , cuando te vas de nuevo no ejecuta maniobra alguna, sabe que los retrovisores estan abiertos.

* Temporizado en 5 seg. la apertura una vez que se da contacto.

* Temporizado el tiempo de ejecucion de la maniobra.
* Protección por consumo durante la apertura o cierre. 

* Protección para evitar que se cierren por cualquier causa extraña, para ello:
             - Si no se ha dado contacto no ejecutara orden alguna, ni apertura ni cierre de retrovisores.
             - Es necesario una vez que quitas el contacto, salir del coche y que pase 2seg una vez se abre la puerta del conductor, solo asi, al cerrar con el mando ejecutara la orden.

Se entrega:

* Enfundados para protegerlos.
*Bridas para fijarlo.
* 25cm de cable aprox.
* Robacorriente para hacer la instalación más fácil.
* Se conecta al cableado instalado, mediante un conector, así se puede quitar o poner comodamente.
* Adaptadores para poder quitar los modulos y continue funcionando todo como antes, sin desistalar el cableado instalado.


No Stock

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¡¡ Nuevo Modulo !! Visita esta entrada


sábado, 10 de diciembre de 2011

Batería china de Portátil Dell 1520 ¡¡MUERTA!!

Os quiero contar en esta entrada mi última experiencia con el mundo de las baterías de portátiles, por supuesto no originales. Una de la muchas que se compran por ebay de origen chino.
Pues, una vez que me decido por una de las muchas que se venden, pago religiosamente mis 39€ (precio de impresión), me llega tras sus 25 días habituales de espera desde China, yo no esperaba mucho de ella, la verdad, la pongo y FUNCIONA, incluso carga y todo...




Pues yo mas feliz..., pero llegado a los dos meses y una pocas cargas (mimándola mucho en este tiempo), deja de funcionar, ni da alimentación al pc, ni carga...


¿QUE HACER? ... ¡¡Pues claro, abrirla y ver que pasa...!!




¿COMO SE DESMONTA?

Bueno a esta pregunta, poco puedo ofreceros, yo lo hice poco a poco, con una pua de guitarra y antes con un destornillador grande plano por las esquinas, es una labor complicada, pero se puede.

Como suele ser habitual, existe un botón que si le presionas se encienden (deberían y no lo hacia tampoco) unos led que indican la cantidad de carga y si mantienes aun mas tiempo presionado el botón,  los led pasan a mostrar la indicación de desgaste de la batería (ciclos de carga)(por supuesto tampoco lo hacia).




lo primero que mire, fue que componentes tenía, vemos el micro un MEGA406.




unos mosfet canal N y un fusible de protección



el conector de la batería.

Bueno, veo que tensión tienen los elementos de la batería, que os muestro a continuación




Por lo que, quito los cables de los elementos al pcb y los pongo de nuevo, pues ya con esto, se desbloquea el sistema y todo funciona... ¡¡ FUNCIONA !!.. ya marcan los led y hay tensión en el conector de la batería.




así que, el problema esta en el soft que corre el micro que se bloquea, la siguiente idea en la mente es... ¡¡ PUES MONTO UN PULSADOR DE RESET !! , dicho y hecho



Así es como quedo, con ese botoncito a la izquierda de la foto, (perdonar la calidad de la foto, no tiene foco).

¿COMO LO HICE?

Os lo voy a mostrar, es muy fácil y universal, lo primero es ver el datasheet del micro, como ya he dicho en este caso un Mega406


podemos ver, que la patilla de reset es el pin 13, si buscamos ese pin en el pcb , podemos ver que va a VDD a través de una resistencia de 22k, que es lo habitual.
Pues lo que tenemos que hacer es cambiar la configuración , así es como estaba en origen

Así es como lo deje yo

en el pcb, así quedo



Como podéis ver, la resistencia 223 (22k) va a VDD y originalmente estaba en horizontal, entre vdd y el pad que viene de la otra cara del pcb que esta a la derecha, donde ahora esta la resitencia de 101 (100), luego esta el condensador de esa unión de las resitencias hasta masa (B-) , ya solo nos queda soldar un pulsador conforme el diseño que os he mostrado y ubicarlo


he utilizado cinta doble cara para que se quede pegado y ubicado , donde ahora limare en los bordes del plástico de ambas partes de la carcasa de la batería, para así poder pulsarlo cuando se cierre.


protejo con un poco de papel los contactos y el pcb, ya que quiero pegar ambas carcasas con silicona termoselladora


Así quedo todo y funcionando, desde entonces, cuando se bloquea le pulso unos segundos y todo recupera su sentido



Por supuesto , esta entrada en el blog sirve para cualquier batería que tenga los mismo síntomas, tan solo, sera necesario indentificar el micro que lleva , buscar su datasheet y ver la patilla de reset, seguirle la pista por el pcb (que no suele ser difícil, ya que tiene que ir a una resistencia que va a VDD)

Espero que os guste y por supuesto os sirva.
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